Reifen und Felgen ABC

Hier finden Sie alle wichtigen Informationen, was Sie über Reifen und Felgen wissen sollten!

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M

 

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M + S

Die M+S Kennzeichnung ist die Kennzeichnung von Winterreifen

und Ganzjahresreifen. Reifen mit M+S Kennzeichnung sind für den

Einsatz bei Matsch und Schnee. Da die Hersteller bei der M+S-Kenn-

zeichnung an keine Vorgaben gebunden sind, werden Reifen öfters

mit der M+S Kennung versehen, welche überhaupt nicht winter-

tauglich sind. Deshalb wurde jetzt von der Reifenindustrie das

Schneeflocken-Symbol eingeführt. Das Schneeflocken-Symbol

ergänzt das M+S Symbol. Beim Kauf von Winterreifen sollte

darauf geachtet werden, dass die Winterreifen die M+S-Kenn-

zeichnung sowie das Schneeflockensymbol tragen. Nur

Reifen mit dem Schnee-flockensymbol sind echte Winterreifen.

 

 

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Matchen

Um Unwuchten (Seitenschlag oder Höhenschlag ) beim Reifen zu

minimieren, wird bei dem Reifen die Luft abgelassen und der Rei-

fen auf der Felge um eine 1/4 Umdrehung weitergezogen und dann

neu gewuchtet. Dies wird so oft wiederholt, bis das beste Ergebnis

erzielt wurde.

 

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MFS

MFS bedeutet: Mit  Felgen Schutz

Der Reifen verfügt über einen Felgenschutz.

 

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Mindestprofiltiefe

Europaweit ist für Pkw's, LKW's und Motorräder bei

Sommer- und Winterreifen eine Mindestprofiltiefe von

1,6 Millimeter vorgeschrieben. Dieses Mindestmaß muß

über die gesamte Reifenfläche eingehalten werden. Die  

empfohlene Mindestprofiltiefe beim Winterreifen liegt

bei 4mm, beim Sommerreifen bei 3mm. Aus Sicher-

heitsgründen sollten Winterreifen bei 4mm und Sommer-

reifen bei 2mm ausgetauscht werden.

 

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Mischbereifung

Mit einer Mischbereifung zu fahren wird nicht empfohlen.

Nach Möglichkeit sollten bei einer Umrüstung alle vier

Reifen vom gleichen Hersteller und dem gleichen Profil

sein. Ist dies nicht möglich, sollte jedoch jede Achse

mit identischen Reifen gefahren werden. Auch eine

Mischung von Neu- und Gebrauchtreifen oder von

Sommer- und Winterreifen ist nicht zu empfehlen,

da die Kombination von verschiedenen Reifentypen

gefährlich ist und im Extremfall zu einem unkontrollierbarem

Fahrverhalten führen kann. Radialreifen und Diagonalreifen

dürfen generell nicht gleichzeitig an einem Fahrzeug montiert werden.

Die Kombination von verschiedenen Reifengrößen am Fahrzeug

ist nur zu zulässig, wenn diese auch in den Fahrzeugpapieren

eingetragen sind.

 

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